Dit hebben we al helpen groeien.

Vraag iemand naar pechhulp en het eerste antwoord is bijna altijd: de ANWB. Dat was precies de horde die Pechcentrale moest nemen. Wij bouwden een herkenbaar eigen merk en zetten Google Ads, Meta Ads en social gericht in op mensen die bewust op zoek waren naar een voordeliger alternatief voor de vanzelfsprekende marktleider. Inmiddels kiezen steeds meer automobilisten bewust voor Pechcentrale, niet omdat het de bekendste naam is, maar omdat het de betere deal is.

Iedereen roept tegenwoordig iets over AI — het probleem voor een jonge speler als DIGEO was zich daartussenuit te onderscheiden als serieuze partij, niet als hype. We werkten aan een scherpe merkpositionering en een technisch SEO-fundament dat precies aansloot bij hoe bedrijven écht naar automatiseringsoplossingen zoeken. Binnen enkele maanden werd DIGEO gevonden door de bedrijven die op zoek waren naar een betrouwbare partner, zonder dat daar een cent extra advertentiebudget voor nodig was.

Een volle agenda — dat is het enige dat écht telt voor een lokale garage. Heerink Autoservice draaide al jaren goed, maar was online nauwelijks te vinden buiten de vaste klantenkring. Met lokale SEO, sterkere branding en gerichte Google Ads-campagnes zorgden wij dat de planning zich vult met mensen uit de eigen regio, zodat de garage zich weer kan focussen op waar ze goed in zijn: auto's repareren, niet aan klanten trekken.

GlansrijkBV had een prima naam bij bestaande klanten, maar nieuwe zakelijke opdrachtgevers wisten het bedrijf nauwelijks te vinden — losse eenmalige klusjes wel, structurele contracten niet. Wij bouwden campagnes op Google Ads en Meta Ads rond concrete diensten in plaats van een vage "schoonmaakbedrijf"-boodschap, zodat de juiste beslissers meteen zagen wat er voor hén te halen viel.

Geen merk, geen klanten, geen geschiedenis — Shavety begon letterlijk bij nul. Wij bouwden de branding, SEO, Shopping Ads en social tegelijk op, zodat elk kanaal vanaf dag één dezelfde belofte uitstraalde in plaats van los van elkaar te werken. Nog vóór de officiële lancering stroomden de eerste abonnees al binnen, een vliegende start die niemand had durven voorspellen.

Tussen de grote, gevestigde namen in pechhulp is het maar al te makkelijk om onopgemerkt te blijven. Dat dreigde ook Pechvogel te overkomen. Wij kozen bewust voor een onderscheidende merkidentiteit en een SEO-fundament dat inspeelt op het moment dat mensen écht acuut hulp nodig hebben, niet op brede, dure zoektermen waar toch niemand op klikt. Pechvogel werd het merk dat verscheen precies wanneer het ertoe deed.

Vertrouwen is de belangrijkste valuta in de verzekeringswereld, en dat koop je niet met advertenties alleen. Checkpolis wilde minder afhankelijk worden van betaald verkeer en structureel op eigen kracht gevonden worden. Wij bouwden een technisch SEO-traject en een heldere merkidentiteit die dat vertrouwen wél overbrengt. Een jaar later werd Checkpolis volledig organisch gevonden — zonder extra advertentiebudget.

Een lekke band wacht niet tot je een geschikte pechhulpdienst hebt uitgezocht. Daarom lag de focus bij Klapband vooral op Google Ads — het kanaal waarmee ze precies op dat moment zichtbaar zijn — aangevuld met branding en SEO voor de lange termijn. Klapband werd voor veel automobilisten het eerste nummer dat ze belden, vaak al binnen enkele minuten na de melding.

Total-Lease had een sterk aanbod voor wagenparkbeheerders, maar de campagnes trokken vooral particulieren aan die met dat aanbod niets konden. Bereik genoeg, de juiste doelgroep niet. Wij scherpten de branding aan en bouwden Meta Ads-campagnes specifiek gericht op zakelijke beslissers, zodat er eindelijk leads binnenkwamen van mensen die daadwerkelijk over een wagenpark gaan.

Een volle inbox met aanvragen zegt niets als bijna niemand daarvan ook klant wordt. Precies dat overkwam Noord & Co: de Google Ads-campagnes trokken vooral goedkope, weinig kansrijke aanvragen. Wij hebben de hele opzet — van zoekwoorden tot landingspagina's — grondig herzien en scherper afgestemd op de klanten die écht bij hen passen. Sindsdien komen kwalitatieve leads structureel binnen, tegen een lagere kostprijs per lead.

Bezoekers had Studio Vellum genoeg, kopers een stuk minder. In plaats van simpelweg meer verkeer in te kopen — een oplossing die de kern van het probleem alleen maar duurder maakt — bouwden wij een nieuwe Meta Ads-funnel en optimaliseerden we de conversiepaden op de site zelf. Het resultaat: een flink hogere conversieratio uit precies dezelfde hoeveelheid bezoekers.

Op papier een prima makelaar, online nergens te bekennen: dat was het probleem van Groeipunt, dat op pagina drie van Google stond — onvindbaar voor iedereen die serieus naar een huis in de regio zocht. Wij bouwden een SEO-traject specifiek gericht op lokale zoekopdrachten, van wijknamen tot woningtypes. Groeipunt staat nu precies daar waar potentiële kopers als eerste kijken.

Het weekend liep vanzelf vol bij Havendok — doordeweeks was een heel ander verhaal, met tafels die avond na avond leeg bleven. Wij zetten een vaste contentplanning op en combineerden die met gerichte, lokale Meta Ads die specifiek inspeelden op de rustige dagen. Het resultaat: een merkbare stijging in reserveringen, juist op de momenten die eerder het lastigst te vullen waren.

Mond-tot-mondreclame bracht Stevig al aardig wat werk op, maar voor structurele groei was dat te toevallig en te traag. Wij zetten lokale SEO en scherp ingerichte Google Ads-campagnes in, zodat Stevig zichtbaar werd precies wanneer mensen in de regio een aannemer zochten — zonder daarvoor eerst een dure salesafdeling te hoeven optuigen. Tegen een kostprijs die ruim binnen een gezonde marge bleef.

Reacties genoeg bij TalentSpot, geschikte kandidaten een stuk minder — een stapel sollicitaties die je toch grotendeels moet afwijzen, schiet niemand iets mee op. Wij bouwden doelgerichte Meta Ads-campagnes per functieprofiel en zetten een actieve contentplanning op, zodat precies de kandidaten die bij de vacature pasten TalentSpot al eerder wisten te vinden.

Tussen de grote, generieke logistiek-partijen viel het specialisme van RouteMeester online nauwelijks op. Wij zetten technische SEO en Google Ads-campagnes in die inspeelden op specifieke transportdiensten, in plaats van het brede en dure zoekwoord "transport" waar elke concurrent op meebiedt. Zo kwam RouteMeester juist in beeld bij bedrijven op zoek naar een betrouwbare, gespecialiseerde partner.